幾種叉車(chē)的概述與基本知識
時(shí)間：2020/9/25 15:33:06 點(diǎn)擊率：1911次
前移式叉車(chē)產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
TCMHLFRB系列叉車(chē)是安徽TCM叉車(chē)有限公司采用TCM公司原廠(chǎng)零件在國內組裝的。FBR系列涵蓋了額定載荷從1000kg到1800kg的多個(gè)規格，配用不同的門(mén)架，可適應從4米至6米高貨架的裝卸要求。本文以FRB15標準型配置為例進(jìn)行介紹。
前移式叉車(chē)產(chǎn)品概述:
一、FRB系列采用新的直流電機和低阻輪胎，動(dòng)力強勁，配合先進(jìn)的液壓裝置使叉車(chē)在節電方面更加出色，在連續作業(yè)方面居同類(lèi)產(chǎn)品前列，和舊型號相比，上述性能提高近30%。
二、FRB空載時(shí)的提升速度為530mm/s，迅速的提升度極大的提高了作業(yè)效率。
三、該系列叉車(chē)外轉彎半徑僅為1580mm，適宜在窄巷道中作業(yè)，具有良好的適應性。
四、蓄電池支持8小時(shí)以?xún)鹊臐M(mǎn)負荷工作，蓄電池采用抽拉式設計，便于檢查和維修。
五、考慮到駕乘人員的工作環(huán)境，FRB系列叉車(chē)采用了新的貨叉起落裝置，與舊型號相比減少了65%的振動(dòng)和20%的噪音。而且門(mén)架的視野增加了15%，使操作更方便。
六、一目了然的大型液晶儀表盤(pán)，具有故障自動(dòng)顯示，提供準確的即時(shí)數據，停電、自動(dòng)鎖死貨叉的保護功能。
七、考慮周到的駕駛臺設計
內燃平衡重叉車(chē)簡(jiǎn)要說(shuō)明：內燃平衡重叉車(chē)采用隔熱、隔音裝置，充分考慮了環(huán)保的要求。
詳細介紹：
CPC系列叉車(chē)適用于港口、碼頭、倉儲、冶金、輕紡、食品、化工、石材、煙草等企事業(yè)單位的貨物裝卸、搬運、堆垛等作業(yè)，如果配置不同功用的屬具可使其使用更加廣泛。該系列內燃叉車(chē)選用直噴式柴油機作為動(dòng)力源，變速傳動(dòng)系統采用機械變速和液力變速兩種方式，動(dòng)力配備成熟可靠。外型結構采用箱體式車(chē)架結構，整車(chē)線(xiàn)條流暢，造型美觀(guān)大方。門(mén)架系統采用“CJ”型寬視野門(mén)架，使駕駛人員視野開(kāi)闊。轉向系統配裝靈活輕便轉向橋并帶有緩沖裝置，改善了整車(chē)震動(dòng)。采用管片式冷卻器，改良發(fā)動(dòng)機散熱效果。采用進(jìn)口密封元件，使液壓系統性能更加穩定可靠。數字化儀表顯示，視覺(jué)良好，工作狀況能夠及時(shí)準確的掌握。采用科學(xué)的人機工程設計，擁有舒適的操作空間，有效緩解了駕駛員的疲勞。
叉車(chē)的基本知識
叉車(chē)是指對成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車(chē)輛。國際標準化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。屬于物料搬運機械。廣泛應用于車(chē)站、港口、機場(chǎng)、工廠(chǎng)、倉庫等國民經(jīng)濟各部門(mén)，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。
叉車(chē)搬運的對象大多是成件物品。將貨叉換裝各種器具（叉車(chē)屬具）后，又可搬運多種貨物。叉車(chē)主要由以下幾種裝置組成：
�、賱�(dòng)力裝置。如內燃機和蓄電池-電動(dòng)機等。
�、趥鲃�(dòng)裝置。分為機械、液力和液壓傳動(dòng)裝置。
�、坜D向裝置。如轉向器、轉向輪、轉向拉桿等。
�、芄ぷ餮b置。又稱(chēng)門(mén)架，由內門(mén)架、外門(mén)架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。
�、菀簤合到y和制動(dòng)裝置。表示叉車(chē)性能的主要參數是在標準起升高度和標準載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物重心到貨叉垂直段前壁的距離。
電瓶叉車(chē)使用注意事項
首次試車(chē)時(shí)要將車(chē)輪抬起，這樣即使有連接錯誤，也不會(huì )產(chǎn)生危險。
電瓶充電時(shí)，必須將充電回路與斬波器完全脫離，因為除了影響充電機充電外，充電機產(chǎn)生的過(guò)電壓也會(huì )損害斬波器。
要特別注意電瓶到電控的走線(xiàn)應平行布置而且要盡量短。
車(chē)輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的場(chǎng)所作業(yè)時(shí)，建議對控制器實(shí)行強制通風(fēng)。
什么叫叉車(chē)最大起重量和載荷中心？它們的關(guān)系如何？
貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線(xiàn)時(shí)，叉車(chē)所能裝卸貨物的最大重量，稱(chēng)為叉車(chē)的最大起重量；
標準載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱(chēng)為叉車(chē)的載荷中心。通常載荷中心是按標準在設計時(shí)規定的亦即不同起重量的叉車(chē)一般情況下載荷中心是不同的。當貨物的重心在載荷中心范圍內地，叉車(chē)能以最大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，否則叉車(chē)的穩定性會(huì )遭到破壞而易發(fā)生事故。
電瓶叉車(chē)的操作規程
電瓶叉車(chē)的操作常識:
1.啟動(dòng)時(shí)保持適當的啟動(dòng)速度,不應過(guò)猛;
2.注意觀(guān)察電壓表的電壓,若低于限制電壓時(shí),叉車(chē)應立即停止運行;
3.叉車(chē)在行走過(guò)程中,不允許扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)而改變行駛方向,以防燒壞電器元件和損壞齒輪;
4.行駛與提升不宜同時(shí)進(jìn)行;
5.注意驅動(dòng)系統,轉向系統的聲音否正常,發(fā)現異常聲音要及時(shí)排除故障,嚴禁帶病作業(yè);
6.轉變時(shí)要提前減速;
7.在較差道路情況下作業(yè)時(shí),起重量需適當減輕,并應降低形式速度;
8.在大坡度路面運載貨物時(shí),應注意貨物在貨叉上的牢固程度.
電瓶叉車(chē)的故障分析：
1．起升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)
A起升油缸中有空氣B.液壓系統漏油C.內門(mén)架叉架大小滾輪及軸承過(guò)度磨損D兩條起升鏈條松緊不均
2．有載荷時(shí)自由下滑太快
A管路和接頭有漏油B多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損,產(chǎn)生內漏C.起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈磨損,產(chǎn)生內漏
3．.起升速度太慢或不能起升
A油箱缺油B濾油器堵塞C液壓油溫度過(guò)高,液壓油過(guò)稀D液壓管路漏油E多路閥閥桿與閥體磨損F油泵過(guò)度磨損G多路閥調整壓力不當
4．制動(dòng)失靈
A制動(dòng)電路發(fā)生斷路B牽引電極控制動(dòng)器中摩擦片過(guò)度磨損C制動(dòng)器松脫或制動(dòng)片間隙過(guò)大
5．電器部分故障例
如:電瓶叉車(chē)突然沒(méi)有前進(jìn)后退提升沒(méi)有任何反映,叉車(chē)一沖一沖的行走,前進(jìn)速度不能調節等等.
控制部分是很復雜的電路,由于控制問(wèn)題所造成的故障現象很多對于沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓的電器維修最好不要隨便維修,如果接線(xiàn)混亂,會(huì )造成嚴重后果。建議此時(shí)與電控經(jīng)銷(xiāo)商或叉車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)技術(shù)人員聯(lián)系。
以上所列部分故障現象僅供參考，電瓶車(chē)在使用過(guò)程中造成故障的原因是多種多樣的，各個(gè)廠(chǎng)家生產(chǎn)車(chē)的情況也各不相同。要想使電瓶車(chē)在良好的狀態(tài)下使用，主要在于日常保養，把故障消滅在萌芽之中。
電瓶叉車(chē)裝卸堆垛時(shí)的注意事項：
1．起重前必須了解貨物的重量，貨重不得超過(guò)叉車(chē)的額定起重量；
2．起重包裝貨物時(shí)應注意貨物包扎是否牢固；
3．根據貨物大小尺寸，調整貨叉間距，使貨物均勻分布在兩叉之間，避免偏載；
4．貨物插入貨堆時(shí)門(mén)架應前傾，貨物裝入貨叉后，門(mén)架應后傾，使貨物緊靠叉壁，并盡可能將貨物降低，然后方可行駛；
5．升降貨物時(shí)一般應在垂直位置進(jìn)行；
6．在進(jìn)行人工裝卸時(shí)，必須使用手制動(dòng)，使貨叉穩定；
7．行走與提升不允許同時(shí)操作
燃平衡重式叉車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)：
�。�、采用日本進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機，達到TIERII排放標準，耗油低動(dòng)力強勁獲得出口歐洲許可。
2、加強型變速箱、驅動(dòng)橋采用進(jìn)口NOK密封原件保障可靠的傳動(dòng)性能。
�。�、大容量散熱器雙重空氣、燃油過(guò)濾器與高位排氣的設計，叉車(chē)對發(fā)動(dòng)機的使用壽命起到無(wú)微不致的保護。
�。�、通過(guò)起升、傾斜、行使速度的改進(jìn)大大提高作業(yè)工作效率
